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疫情下磁件企業進出口業務最新情況調研
發布:2020-3-31

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近日,大比特資訊調研了磁性元器件企業外貿情況,重點了解新冠病毒疫情對磁性元器件行業上半年發展的影響,并反映這些企業對今年上半年進出口情況的心理預期。

本次調查企業涵蓋了行業知名小中大型磁性器件企業。其中,大型企業占比達23.80%,中型企業占比為40.48%,小型企業占比35.72%。我們初步預估,受訪企業2019年銷售額總值約為155億元人民幣。

96%的企業有進出口業務


截止3月11日調查數據,受調研企業中,96%的企業有進出口業務。其中,90%的企業以一般貿易為主,僅有10%的企業是以加工貿易為主。

進出口貿易業務占公司業務比重在20%以下的有24.39%,介于20%—50%的比例為14.63%,而高于50%的企業數量則高達60.98%。

近七成磁性元器件企業無進口原材料


調查的有效數據顯示,有68.3%的企業在生產時采用的是國內材料,并無進口產品。

另有31.7%的企業向國外采購生產器件的原材料產品,這些企業原材料主要進口來源是歐美、日韓等地區。

在有采購國外原材料的企業樣本量中,其中53.92%的企業預計2020年半年原材料到貨情況可達50%以上,23%的企業表示今年半年原材料到貨情況可能降至10%以內。

有50%的企業表示進口因疫情受到一定程度的影響,另有50%的企業表示基本不受影響。

有68.75%的公司表示,在已簽的進口訂單中未有被取消的情況,25%的公司則認為會面臨10%以內訂單被取消的情況。

近七成磁性元器件企業出口受影響


調查數據顯示,80.49%的企業皆有對外出口產品的業務。其中,銷往歐美市場的企業達60%,銷往日韓市場達31.12%,另外有少數企業產品還銷往新馬泰、印越非等地。

在疫情影響下,一些企業對于今年半年出口情況表示出擔憂。67.57%的企業預計2020年半年出口會有所下滑,普遍認為下滑量介于10%-30%間,個別企業甚至預計將出現50%以上的訂單量下滑。

數據顯示,還有32.43%的公司對今年企業半年出口情況仍持樂觀態度,認為他們今年半年出口量會與往年持平,甚至會有所增長。

有56%的公司表示,已簽出口訂單中未有被取消的情況,有21.88%的企業認為會面臨10%以內訂單被取消的情況。

31.25%的企業認為,與國外買家合作關系會受到影響。56.25%的企業認為,基本不受影響。

鑒于當前全球的疫情防控形勢,除了合作企業間對于彼此的互動行為有所考量,還將受到貿易國雙方的進出口海關的制約。有34.38%的企業認為,他們的出口業務受到一定程度的貿易限制影響,有極個別企業更是表示受到很大影響。另有53.13%的企業表示,他們目前基本不受影響。

復工情況已大有改善


截止3月12日,受調研的所有企業都已復工,目前工人返崗率介于30%—80%和50%—80%的企業皆為34.4%,15.62%的企業工人到崗率高達80%以上,僅有9.38%的企業工人到崗率低于30%以下。

當前產能利用率方面,40.6%的企業可達50%—80%,15.62%的企業為30%—50%,12.5%的企業低于30%,另有12.5%的企業利用率高于80%。

2月9日,大比特資訊做過磁性元器件企業復工情況調研,數據顯示,當時企業復工率僅有40-50%,且這一數據是在員工到崗率較低的情況下實現的復工率。與3月12日復工情況相比,不管是從企業復工率,亦或是返崗率、產能利用率方面,都已大有改善。

國外形勢仍十分嚴峻


當前,國內疫情已得到顯著改善,而國外情況不容樂觀,已有145個國家爆發疫情。從調研情況來看,無論是進口,還是出口,企業面向的主要地區都是日韓、歐美等地區。與此同時,日韓、歐美等地區同樣是中國境外感染新冠病毒的重災區。

截止3月17日下午5時,韓國累計感染人數達8320人,日本835人,美國4629人,法國、西班牙、德國感染人數直逼上萬人次,意大利感染人數更是高達27980人,意大利總理孔特9日晚再次宣布,從當地時間10日開始,將對意大利全國進行封鎖到4月3日。西班牙首相桑切斯14日宣布,西班牙即日起在全國范圍內實施為期15天的封城措施。

《華爾街日報》報道說,如果疫情繼續在歐洲各國蔓延,不排除其它國家會相繼采取封城封國的措施。如今,往返歐洲的交通運輸已經受阻,這對歐洲的經濟已經產生影響。

美國華盛頓及24州進入緊急狀態, 3月10日,美國航空在其官網宣布最新航班調整,大幅度推遲中國航線復航時間至10月24日。

大韓航空總裁吳起洪(Woo Kee Hong)表示,因全球旅行限制, 大韓航空超過80%的國際運力已被削減,而1997-1998年亞洲金融危機期間這一比例只有18%。

12日,根據中外航空公司報送的航班計劃,未來一周(3月16日-22日),我國將再減89個航班。

針對現物流情況,《磁性元件與電源》記者采訪了幾位從事國際物流從業人士,他們均表示,由于當前航班迅速減少造成運力吃緊,最終推動了貨運價格上漲,不管是空運、海運,價格都飆升,而且不僅價格貴還難定到艙。

磁性元器件企業需“退守內攻”?


目前國內政府還未對國外各國采取貿易方面的禁令舉措,未來是否會進一步采取措施,我們也將持續關注政府最新動向。

鑒于當前形勢,雖然調研反映的是當前的情況,但實際情況是否會更壞,從業者從企業實際發展情況來看,應當自有定論。

據悉,為緩解當前經濟下行壓力,促進社會經濟平穩運行,中央多次會議決策重點強調推進今年“新基建”的進程,囊括5G、新能源汽車、充電樁、軌道交通等多個領域,這些領域都是磁性元器件產品的重點應用終端,國內市場體量十分龐大。

目前國外有些國家已成大爆發現狀,也有很多國家疫情還在初期階段,未來會不會對我國產品出口造成更大的影響,企業又將如何應對,這些都是行業亟需思考的問題。

鑒于國內市場“新基建”政策的影響,上半年外貿情況愈發嚴峻,不排除有些磁性元器件企業可能會權衡國內外形勢,及時做出調整,“退守內攻”或許是當前企業解決困難的不二之選。

不管在原材料需求方面,還是器件產品銷售方面,磁性元器件企業都有可能傾向于內地市場,重新調整國內生產供應鏈。而做出這些調整的,也將更可能是此前以出口為主的企業,調研中,80.49%的磁性器件企業皆有對外出口產品的業務。

以上相關調查數據及意見也僅供業界人士參考,我們也將繼續觀察和報道疫情下磁性器件行業企業變化和動向。


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